Le Conseil Général de la Vendée a pour objectif de relier en 2 x 2 voies La Roche-sur-Yon à Challans.

Le Conseil Municipal précédent, à la demande du Conseil Général de la Vendée, a eu à donner son "avis sur deux projets concernant les travaux sur la RD 948, barreau de la Cailletière aux Montées. » Le choix portait sur le doublement ou le contournement.
Il a délibéré le 12 novembre 2007 et a donné « un avis favorable au projet de doublement de la RD 948". Dans le compte-rendu de cette délibération, il est noté que le Conseil Municipal "soulève quelques réserves : desserte des riverains, des professionnels, des agriculteurs, pas d’emprise sur le château du Castel du Verger et accès impératif à la rue de La Rochelle."

Compte tenu de l’enjeu, du renouvellement complet du Conseil municipal, et du lancement du P.L.U (Plan Local d’Urbanisme) déterminant pour l’aménagement du territoire pour les décennies à venir, nous avons voulu reprendre ce dossier et poursuivre nos échanges, déjà entamés avant les élections de mars 2008 avec les représentants des riverains « pour » et « contre » le doublement de la 2 x 2 voies, les agriculteurs, les entreprises de la Joséphine et de la ZAC, le Conseil Général.

En effet, nous aurions pu nous en tenir aux engagements pris depuis de nombreuses années par la Communauté de communes, vis-à-vis des entreprises de la Z.A.C. de l’aménager en bordure de la future 2 x2 voies ; ainsi que de préserver l’avenir des récentes installations industrielles, artisanales et touristiques.

Non, nous avons voulu approfondir et nous poser la question en nous projetant sur les décennies à venir.

Après 3 mois d’échanges avec l’ensemble des parties directement concernées ainsi que le Conseil Général et la D.I.R.M. (Direction des Infrastructures Routières et Maritimes), nous avons transmis notre position au Conseil Général dans un courrier adressé le 2 juin 2008, ainsi qu’auprès du collectif "Les Riverains de la RD 948" (aujourd’hui Association "Bien Vivre à St Christophe").

Un extrait de ce courrier adressé à Madame Jacqueline Roy, Conseillère Générale, affiché en mairie depuis juin 2008 :

"Nous avons décidé de travailler sur le projet de doublement, déjà retenu par le Conseil Municipal précédent.
A notre sens, il préserve davantage l’espace naturel, n’empêche pas un développement cohérent de notre commune, favorise le secteur économique (agricole, commerçant, artisanal et industriel) et s’avère beaucoup moins coûteux pour le Conseil Général et donc pour les deniers publics.
Toutefois, nous l’adopterons définitivement si les réserves liées à la sécurité et aux nuisances de proximité sont levées. En ce sens, votre courrier est encourageant et nous assure votre plein engagement.
……………….
Prochainement, nous allons vous adresser un cahier des charges plus détaillé, à partir de votre dernier plan, qui sera une première synthèse des travaux déjà réalisés par les riverains, d’une consultation élargie, et de notre réflexion au cours de l’élaboration de notre PLU, lancé en avril 2008"

C’est le choix du développement durable, celui qui prend le mieux en compte les dimensions sociales, économiques et environnementales. Néanmoins, ce projet n’étant pas parfait, nous avons émis, en complément de la délibération du 12 novembre 2007, des réserves portant principalement sur la limitation des nuisances et la prise en compte de la sécurisation de La Joséphine en particulier.

C’est aussi un pari sur l’avenir, un avenir où les véhicules seront moins bruyants, moins polluants, et où la préservation des espaces naturels, déjà imposée, avec bonheur, dans la loi SRU et le Grenelle de l’environnement sera une évidence.

Le 16 octobre 2008, nous adressions un nouveau courrier au CG dont voici quelques extraits:

"Au travers de diverses réunions avec la Chambre d’Agriculture de Vendée, et par votre présence active, nous avons pu, par la concertation, déterminer les besoins des agriculteurs en terme d’accès et prévoir les aménagements adéquats, avec le souci d’assurer la sécurité et de préserver les emprises foncières.
Je souhaite poursuivre avec vous cette concertation en y associant, comme je l’avais indiqué, les proches riverains dans le cadre de réunions d’informations, dans un premier temps.
…………………
Me tenant à votre entière disposition afin d’organiser dès que possible une réunion, à partir du projet d’élargissement de la 2 x 2 voies que nous avons retenu, avec les riverains et les services de la DIRM.
Dans un second temps, nous vous proposerons une réunion avec l’ensemble de la population."

Les points développés dans ce courrier sont :

• les nuisances,
• la sécurisation de la route de Commequiers sur quelques kilomètres, couvrant en particulier le quartier de La Joséphine,
• l’accès à la route de la Rochelle,
• le maintien d’une aire de repos,
• le contournement de la commune en vue de sécuriser le bourg
  

Le 26 novembre, nous avons reçu le dossier DUP pour délibération. Celui-ci doit ensuite être transmis en Préfecture pour instruction par les services de l’Etat avant mise à l’enquête publique.

Le 12 décembre, suite à nos observations, Monsieur Vichet, Directeur Général-Adjoint de la DIRM nous communique des précisions encourageantes, aux points soulevés dans notre courrier du 16 octobre.

Le 22 décembre, un nouveau rendez-vous est organisé avec Monsieur Lahaye, chargé du projet au sein de la DIRM.

Le 2 Mars 2009, approbation du dossier préalable à la Déclaration d'Utilité Publique pour la 2x2 voies de la RD 948, section St Christophe du Ligneron
Le Conseil Municipal approuve à l'unanimité le dossier préalable à la Déclaration d'Utilité Publique pour la 2x2 voies de la RD 948 avec les modifications apportées par le courrier du 26 Février 2009 adressé par la D.I.R.M. (Direction des Infrastructures Routières et Maritimes), service du Conseil Général de la Vendée, signé par Madame Jacqueline ROY, Conseillère Générale du Canton de Palluau. Les décisions prises dans ce courrier à intégrer au dossier d'études préalables à l'enquête d'utilité publique avec son schéma des aménagements prévues au niveau des échangeurs Est et Ouest, ainsi que certaines engagements figurant dans le courrier du 7 Janvier 2009 de la D.R.I.M., garantissent la prise en compte par le Conseil Général des points suivants :

• la sécurisation, en particulier du secteur de La Joséphine,
• la création d'une nouvelle aire de repos,
• la liaison Rue du Rocher / Échangeur de La Cailletière en 2 voies. Elle permettra notamment l'accès à la nouvelle aire de repos, la desserte du garage MOLLÉ et de la lagune Beauséjour,
• la liaison Rue de La Rochelle / RD 754 par les acquisitions nécessaires (maison, terrains et La Poste),
• l’acquisition de propriétés bâties avec proposition de relogement préalable ou mise en oeuvre de protections phoniques selon les études détaillées du projet qui seront engagées après l’obtention de la D.U.P.,
• les mesures contre les nuisances sonores : constitution d’un groupe de travail de 10 à 15 personnes, composé de riverains concernés, d’élus et des représentants du Conseil Général,
• le château : les études de détail préciseront quels compromis trouver entre protections acoustiques et mise en valeur esthétique (interventions sur le bâtiment, choix d'enrobés moins bruyants, pose d'écrans acoustiques ou de merlons plantés, ...).
• la Station service CHARRON. L’accès se fera par une voie à deux sens, à partir de l'échangeur de la Neuville et par un accès sens unique à partir de la 2x2 voies.
• les cheminements piétons et cyclistes au niveau de la liaison Rue de La Rochelle / RD 754 si les emprises le permettent et entre la Joséphine et le centre-bourg, au droit du projet routier,
• la desserte des entrepôts de la SCI BEAUSEJOUR sera assurée par une liaison directe avec l’échangeur de La Cailletière,
• la limitation de vitesse, possible par une interdiction de doubler pour les Poids Lourds au niveau du barreau La Cailletière / Les Montées.